伊吹山占滿車窗 關原的山景

背後的故事

伊吹山是一座什麼樣的山？

伊吹山是海拔1,377公尺的獨立山峰，橫跨滋賀縣米原與岐阜縣關原、揖斐川，是伊吹山地最高峰。附近沒有其他高大山峰，幾乎獨自從平原升起，因此從新幹線看特別雄偉，存在感超過單看海拔數字的印象。山體主要由石灰岩構成，西側至今仍開採；山頂有獨特的高山植物群落，也是深田久彌《日本百名山》之一。《古事記》《日本書紀》記載傳說中的日本武尊在此與當地神祇交戰，如今山頂仍有日本武尊像。山腳狹窄的關原通道，也是1600年10月21日關原之戰的舞台：德川家康率領的東軍在一天內擊敗石田三成的西軍，實質決定了往後約260年江戶時代的政治秩序。

從東京前往新大阪時，接近岐阜羽島→米原區間就開始留意右側車窗（E座）。往東京時順序相反，同樣的E座在左側。

觀看重點

伊吹山隨季節變換的表情

冬季，伊吹山正面承接日本海吹來的雪雲，稜線與大片中腹覆上亮白積雪。1927年2月14日曾測得11.82公尺積雪深度，至今仍為正式認定的世界最深積雪紀錄。隆冬時，藍天下的白色山稜能長時間占據車窗。

早春有獨特的過渡景色。高處仍留著雪，向陽坡先融化，在山腹形成白色與淡灰褐色相間的條紋。既非全白，也未全綠，這段過渡的山色在車窗中格外耐看。

夏季，中腹與昔日滑雪道披上深綠，山頂附近稀有高山植物開花。秋季，落葉林與草地染上赤褐色，山形更顯清晰。東海道新幹線沿線，少有山峰像它這樣四季變化鮮明。

西側山坡有大型水泥企業經營、持續開採的石灰岩採石場。近看規模驚人，但從列車上留下印象的，仍是整座山的輪廓。知道這是一座同時被利用、也被保護的山，能為車窗增添一層理解。

從A座看

A座側的伊吹山

米原附近，鐵路轉彎使伊吹山出現在A座側。請越過田野與低丘，尋找照片最左側、帶著淺色採石痕跡的山。這與E座較大的山景，是不同的角度。