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東海道新幹線車窗風景

掛川城的白色天守 就在車站旁

車窗印章

車站旁的白色城堡。

區間
掛川站附近
座位側
E座・往京都方向右側
通過時間
希望號離開東京後約64分鐘
可見時間
幾秒到約10秒通過中的希望號概略值;會隨列車與車速而變動。

背後的故事

掛川是什麼樣的城?

掛川城始建於室町時代,由統治駿河的今川氏重臣朝比奈氏,作為東海道上的戰略據點興建。今川氏衰退後歸德川家康控制;豐臣秀吉時代,山內一豐成為城主,整備天守與城下町。1600年關原之戰後,山內氏移封土佐,掛川在整個江戶時代仍是幕府譜代大名輪流治理的據點。

從東京前往新大阪時,接近掛川站就開始留意右側車窗(E座)。往東京時順序相反,同樣的E座在左側。

觀看重點

今天的天守與下方的御殿

目前的天守於1994年重建,主要經費來自市民捐款,總額約10億日圓。依江戶時代東海道繪圖紀錄,以原尺寸木造復原,是日本近代木造天守復原的先驅。三重四層的望樓型天守有白色灰泥牆與黑色木板外牆,可俯瞰掛川與周邊茶田。

天守下方是二之丸御殿,於1861年以幕末書院式建築重建。日本僅現存四座這類城郭御殿,十分珍貴。玄關、大廣間與內部接見室,保留大名實際處理政務的空間配置,並被指定為國家重要文化財。車上看不到它,但值得知道:復原天守之下,還有真正留存至今的御殿。

接近掛川站前就開始看E座側,尋找車站北方低矮綠色山丘上的白色建築。周圍雖有新建築,城仍距車站步行僅幾分鐘;另一趟旅行有時間時,很適合下車造訪。

這裡的夜間點燈有季節性。可確認的時段包括2月底至3月中的掛川櫻花季,以及8月初「水之週」的藍色點燈。此外,我們也於2026年9月11日晚間,在西行列車上看到天守亮燈。但尚無第一手來源確認全年每晚皆點燈,因此夜間尋城前請查官方資訊。

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動態風景

動態中的掛川城

從希望號車窗,看掛川站前後的掛川城。

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參考資料

官方指引與車窗風景紀錄。

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