- Secteur
- Gifu-Hashima → Maibara
- Côté du siège
- Siège E · à droite / siège A · à gauche (près de Maibara)
- Moment
- Environ 110 minutes après le départ de Tokyo en Nozomi
- Durée visible
- Quelques dizaines de secondesHoraire indicatif en Nozomi ; varie avec la vitesse, la météo et les obstacles.
SON HISTOIRE
Quelle montagne est le mont Ibuki ?
Le mont Ibuki est un sommet isolé de 1 377 mètres, à la frontière de Maibara (Shiga) et de Sekigahara / Ibigawa (Gifu), le point culminant de la chaîne d’Ibuki. Sans autres grands sommets voisins, il s’élève presque seul au-dessus de la plaine : sa présence depuis le Shinkansen dépasse ce que suggère son altitude. Il est principalement calcaire ; son flanc ouest est toujours exploité en carrière. Le sommet abrite une flore alpine particulière et figure parmi les « Cent montagnes célèbres du Japon » de Fukada Kyuya. Le Kojiki et le Nihon Shoki en font le lieu où le prince légendaire Yamato Takeru affronta la divinité locale ; sa statue se dresse aujourd’hui au sommet. Au pied de la montagne, l’étroit corridor de Sekigahara accueillit le 21 octobre 1600 la bataille où l’alliance orientale de Tokugawa Ieyasu vainquit en une journée les forces occidentales d’Ishida Mitsunari, déterminant largement l’ordre politique des quelque 260 années de l’époque d’Edo.
De Tokyo vers Shin-Osaka, regardez la fenêtre de droite (siège E) entre Gifu-Hashima et Maibara. Vers Tokyo, l’ordre s’inverse et ce même siège E est à gauche.
À REPÉRER
Les visages saisonniers du mont Ibuki
En hiver, le mont Ibuki reçoit de plein fouet les nuages neigeux venus de la mer du Japon ; sa crête et une grande partie de ses pentes deviennent blanches. Le 14 février 1927, on y mesura une épaisseur de neige de 11,82 mètres, toujours officiellement reconnue comme le record mondial. Au cœur de l’hiver, la crête claire sur le ciel bleu peut longtemps dominer la fenêtre.
Au début du printemps, la neige persiste en altitude tandis que les pentes ensoleillées fondent d’abord, dessinant des bandes blanches et gris-brun clair. Ni tout blanc ni tout vert, ce visage de transition laisse un souvenir discret depuis le train.
En été, le vert profond couvre les pentes moyennes, y compris d’anciennes pistes de ski, et des plantes alpines rares fleurissent près du sommet. En automne, bois de feuillus et prairies roussissent et soulignent les reliefs. Peu de montagnes du Tokaido Shinkansen changent autant au fil des saisons.
Le versant ouest accueille de vastes carrières de calcaire actives, exploitées par une grande entreprise cimentière. Leur ampleur frappe de près ; depuis le train, c’est surtout la silhouette entière qui reste en mémoire. Savoir que cette montagne est à la fois exploitée et protégée enrichit le regard.
DEPUIS LE SIÈGE A
Le mont Ibuki depuis le siège A
Près de Maibara, une courbe des voies fait apparaître le mont Ibuki du côté du siège A. Cherchez au-delà des champs et des collines basses la montagne marquée d’une carrière claire, tout à gauche de la photo. Cet angle diffère de la grande vue du siège E.
SUR LA CARTE
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À BORD
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Carte : © OpenStreetMap contributors
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EN VIDÉO
Mont Ibuki en mouvement
Voyez comment Ibuki remplit la fenêtre et combien de temps la vue dure.
Série Shinkansen window : mont Ibuki
— @730AEVA Voir la publication d’origine
Le mont Ibuki émerge de la brume (film du 29 septembre 2026).
Un bref aperçu depuis le siège A, filmé le 16 août 2026.
Ces vidéos utilisent les lecteurs officiels intégrés de X et YouTube.
POUR EN SAVOIR PLUS
Références
Sources officielles et récits de paysages depuis le train.
