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新干线车窗风景

福山城:白墙与隐藏的铁甲防御

轨道旁的天守

座位侧
E座侧西行在右侧,往新大阪在左侧。
观看方向
紧邻福山站

背後的故事

白色城堡另一面的铁甲

福山站旁,一座白塔几乎紧邻你的车厢出现。这是天守,日本城堡主要的防御塔楼。姬路与冈山在城镇远方,福山却把石垣与层叠屋顶带到铁路近旁。列车所见的白色一面,另有出人意料的对照:另一侧藏着覆铁的北墙。

福山首任城主水野胜成於1619年接掌此地,1622年完成城堡。当时日本由以江户(今日东京)为中心的德川幕府统治。在限制各地城堡数量的制度下,获准兴建大型新城十分罕见。福山既是地方政务中心,也是幕府在西日本的支援据点。

装饰性的破风与白墙赋予天守优雅外观。北侧另有任务:城界就在附近,因此以铁板强化较脆弱的一面。福山市称它为日本唯一外墙覆铁的天守。白色南面与黑色北面,展现同座塔楼的两种功能:展示权威与准备防御。

部分建筑来自京都伏见城,其中有较小的防御塔楼伏见橹。梁上发现的铭文有助确认来源。与重建主天守不同,它在1945年空袭中留存,保有城堡初期的建筑。城内因此并存原有建筑与後世复原。

今日可见的天守并非原木造塔楼。1945年福山空袭的大火烧毁它,居民与企业捐款使其於1966年重建。白塔也诉说城市在战後找回熟悉地标的故事。

2022年筑城400周年修复,依据历史照片与其他资料,复原北面铁板与顶层窗户设计。从列车这一侧无法直接看见黑墙;但知道它存在,白色屋顶的一瞥就多了一层意义:车站地标背後,还有防御、损失与复原的历史。

观看重点

如何从车窗找到它

福山站旁留意E座侧。从新大阪西行时在右侧,返回新大阪时在左侧。从树上方找出石台基上的白墙与数层屋顶。这里看的是车站近处,不必搜寻远方天际线。

列车进入车站区前就准备好。城紧邻路线,可能在你举起相机前已掠过。停站列车与通过列车的体验不同,没有适用於所有班次的单一观赏时间。

铁路上看见的是南面。铁板在天守後方北面,所以别等待黑墙在此车窗出现。先找到白塔,再用官方指南探索另一面。

摄影提示

取景留一些空间给石垣

先用照片认出城,再以包含树木与石垣的适度广角等待。放得太大,近距离移动的主体更难追踪。天守周围保留一些空间,也能呈现它离铁道多麽近。

留意反光,在座位上舒适拍照。如果调相机会错过风景,就先用眼睛欣赏塔楼。提供的照片只记录一班列车的一个瞬间;你的旅程中,尺度、光线与遮蔽物可能不同。

地图

城与铁路

列车观赏位置标示福山站,并非照片拍摄点,也不保证该范围一定可见。

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