新幹線から富士山を見る

いちばん大きく、長く見えるのは三島〜富士川です。のぞみなら東京から約43〜47分、新大阪から約1時間40分（京都から約1時間25分）。窓いっぱいの富士山が約3〜4分続きます。席は上りも下りもE席、狙い目は冬の晴れた午前です。

ほかにも、相模平野ごしの富士、A席側に回り込む左富士、都内や浜名湖から小さく見える富士があります。

約25〜27分E席 相模平野ごしの富士 丹沢の稜線の奥に、平野を挟んで全体像が見えます。約1分。冬の朝はとくに鮮明。 約43〜47分E席 三島〜富士川の富士 いちばん近く、いちばん長い。窓いっぱいの約3分半に、前景だけが入れ替わります。

約54分A席 左富士 この区間だけ数秒、富士山が反対のA席側へ回り込みます。東海道の旅人が珍重した現象。 約10分E席 都内からの富士 品川を出てすぐ、街の向こうに小さく。旅のいちばん早い合図です。写真 @T_Yangyang 約73分E席 浜名湖ごしの富士 湖の奥に、ごく小さく。富士山を追い越したあとに、もう一度だけ振り返れる場所です。写真 @ProBoffin

三島〜富士川の約4分は、富士山が「何度も現れる」のではなく、ずっと窓にあり続ける区間です。動いているのは手前だけ。街、赤白の煙突、そして川と白いアーチが、同じ富士山の前を順番に通り過ぎます。だから下の2枚は別々の富士山ではなく、同じ富士山を、別の前景ごしに見た1枚ずつです。どちらもE席側。

約44分E席 約44分 · 煙突ごしの富士 富士山が窓いっぱいのまま、手前に赤白の煙突が入ってくる数十秒。工場と霊峰が一枚に収まります。写真 @OliverinJapan 約47分E席 約47分 · 白いアーチごしの富士 区間の締めくくり。川、10連の白いアーチ、富士山が一度に窓へ入ります。冬から早春がいちばん絵になる。

三島〜新富士の同じ窓でも、季節と時間で富士山の顔は大きく変わります。雪をかぶるのは秋の終わりから初夏まで。夏は雪がなく、空に溶けて輪郭がやわらぎます。日が傾くと、稜線だけが空に残ります。

初夏 · 田んぼの緑と 6月。稲の緑と山肌のコントラストがいちばん強い時期です。写真 @STTraveler 初秋 · 雪のない富士 9月。雪が消えた富士山と、小麦色になった田んぼ。冬とは別の山に見えます。

夕暮れ · 工場の灯りと 日が落ちる前後、富士山の稜線と製紙工場の灯りが一枚に並びます。

写真: @kamiyu_G1X_Mk2 の元投稿

富士山は年の半分ほど霞や雲に隠れます。低い雲が消すのは富士山だけではなく、遠くの山も広い眺めも同じように霞みます。それでも線路に近い景色は輪郭が残るので、富士山を狙っていたその時刻に、そのまま手前へ目を移すのがいちばん確実です。5区間のうち3つには、天気に左右されにくい「手前」があります。

約27分E席 区間1の手前 · 日向岡 相模平野の富士山が霞んでいても、丘の上に並ぶカラフルな三角屋根は残ります。 約44分E席 区間2の手前 · 富士の製紙工場 晴れた日は富士山の前景。曇りの日は、この赤白の煙突とプラントのほうが主役になります。 約73分E席 区間5の手前 · 浜名湖 湖の奥の富士山が消えても、手前の湖面はそのまま残ります。曇りはむしろ水の色が深くなる。

残る区間3（約54分・左富士）と区間4（約10分・都内）は、もともと一瞬の勝負か、空気が澄んだ日だけの富士山です。曇りの日は数えないほうが気が楽です。富士山を離れれば、駅のすぐ横に立つ掛川城のように天気に強い車窓がほかにもあります——残りは車窓図鑑で。

夜の便では富士山は見えません。三島〜新富士を日没後に通るなら、夜景ガイドで暗くなる時刻と見える場所を確かめてください。

1. 列車はどれでも。のぞみ・ひかり・こだま、車窓は同じです。E席は指定席なので、どの列車でも指定席特急券が必要です（料金は列車種別・時期で異なります。最新はJR東海の公式案内で）。窓の時間を長く楽しむならひかり・こだまも悪くありません（グリーン車は2+2なのでD席が富士山側）。
2. 座席表で「E」を選ぶ。券売機・みどりの窓口・スマートEXのどれでも。終点で座席の向きを転換するため、上りも下りもE席。左右を覚える必要はありません。二人ならD+Eで。
3. E席が満席なら、無理に移動しない。通路やデッキを塞がず、車内が空いていて安全に見られる窓がある場合だけ短時間で。難しければ今回はA席側の左富士や、両側から楽しめる浜名湖を狙いましょう。

のぞみ・ひかりは新富士に停まらないため、駅の時刻表には富士山の時刻が載りません。ここでは各列車自身の停車時刻から通過時刻を割り出しています。列車名を選ぶと、その列車の車窓タイムラインが開きます。

富士山は上下どちらの向きでもE席側です。時刻の色はきょうの日付で計算した明るさの目安で、朝まだき・夕暮れ・夜を表します。色のない便は日中の通過です。