คืออะไร
กระจกริมทางกลายเป็นกระจกเงา
ขบวนรถสีน้ำเงินที่เรียงผ่านกระจกส่วนล่างคือขบวนที่ผู้ถ่ายกำลังนั่งอยู่ แฟนรถไฟญี่ปุ่นเรียกว่า hansha-tetsu (反射鉄) คือการถ่ายภาพขบวนรถที่คุณกำลังนั่ง ซึ่งสะท้อนอยู่ในกระจกของอาคารชิดทางรถไฟ ความสนุกส่วนหนึ่งคือได้นั่งและถ่ายขบวนรถเดียวกันไปพร้อมกัน ต่อไปนี้คือจุดบนโทไคโดชินคันเซ็นที่เราเคยถ่ายได้ พร้อมฝั่งที่นั่งที่ควรมอง
หมายเหตุ: ภาพกลางวันทั้งหมดในหน้านี้เป็นขบวนธีมดิสนีย์ ชินคันเซ็น Sparkling Dreams. อ่านบทความภาษาอังกฤษอีกชิ้นที่แนะนำฮันฉะเท็ตสึได้ที่ Tokyo Railway Labyrinth ↗.
สถานที่สองแบบ
สถานที่สองแบบ
อาคารใกล้สถานี
ยูราคุโจ โตเกียว–ชินากาวะ หลังชินากาวะ ชินโยโกฮาม่า นาโกย่า เกียวโต
ช่วงเข้าและออกสถานี รถจะชะลอเหลือประมาณ 60–70 กม./ชม. (ที่ชินโยโกฮาม่ากำลังเร่งแล้ว ราว 160 กม./ชม.) อาคารกระจกตั้งชิดราง หลังชินากาวะเราเห็นรถในอาคารสองหลังต่อกันภายในราว 13 วินาที
โรงงานและพื้นที่บริษัท
โรงงาน POLA ฟุคุโรอิ, FUJITEC
ผนังกระจกยาวขนานรางและมีพื้นที่โล่งด้านหน้า แม้รถวิ่ง 150–250 กม./ชม. ก็เห็นภาพสะท้อนทั้งขบวน แต่มีเวลาเพียงชั่วครู่ จึงควรรู้ล่วงหน้าว่าต้องมองที่ไหน
รายการย่อ
รายการสั้นสำหรับระหว่างทาง
เวลาที่ควรมองตามทิศที่เราถ่าย วัดจากขบวน Kodama ที่จอดทุกสถานี
| สถานที่ | ที่นั่ง | เมื่อไร |
|---|---|---|
| 01 ยูราคุโจมารุอิ | ฝั่งที่นั่ง A | ไปทางชินโอซาก้า: ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากโตเกียว |
| 02 โตเกียว–ชินากาวะ (กลางคืน) | ฝั่งที่นั่ง E | ไปทางโตเกียว: ระหว่างชินากาวะกับโตเกียว |
| 03 หลังชินากาวะ | ฝั่งที่นั่ง A | ไปทางชินโอซาก้า: ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากชินากาวะ |
| 04 หลังชินโยโกฮาม่า | ฝั่งที่นั่ง A | ไปทางชินโอซาก้า: ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากชินโยโกฮาม่า |
| 05 โรงงาน POLA ฟุคุโรอิ | ฝั่งที่นั่ง A | ไปทางชินโอซาก้า: ประมาณ 2.5 นาทีหลังออกจากคาเคงาวะ |
| 06 ก่อนและหลังสถานีนาโกย่า | ฝั่งที่นั่ง A | ไปทางชินโอซาก้า: ก่อนถึงและหลังออกจากนาโกย่าเล็กน้อย |
| 07 FUJITEC Big Wing | ฝั่งที่นั่ง E | ไปทางโตเกียว: ประมาณ 2 นาทีก่อนถึงไมบาระ |
| 08 สถาบันคอมพิวเตอร์เกียวโต | ฝั่งที่นั่ง E | ไปทางโตเกียว: ก่อนถึงเกียวโตเล็กน้อย |
โตเกียว → ชินโอซาก้า
กระจกเงาตามเส้นทาง
เรียงตามทิศไปชินโอซาก้า ขากลับโตเกียวจะพบในลำดับย้อนกัน แต่ตำแหน่งฝั่ง A และ E ของตู้ยังเหมือนเดิม
ยูราคุโจมารุอิ
กระจกเงาบานแรกหลังออกเดินทาง
ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากสถานีโตเกียว ขณะผ่านยูราคุโจ ให้มองฝั่ง A กระจกแนวยาวของชั้นคาเฟ่ในห้างมารุอิจะสะท้อนขบวนรถที่ผ่าน รถยังวิ่งไม่เร็ว จึงเหมาะกับการลองครั้งแรก
ไปทางชินโอซาก้า, ขณะถ่าย: ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากโตเกียว
บทความริมหน้าต่าง: โตเกียวทาวเวอร์และเมืองดูตำแหน่งรถขณะถ่ายบน Google Maps ↗
ฝั่ง E ระหว่างโตเกียวกับชินากาวะ
แสงหน้าต่างเรียงเป็นแถวในยามค่ำคืน
ระหว่างโตเกียวกับชินากาวะมีอาคารกระจกเรียงฝั่ง E ทำให้เห็นภาพรถในอาคารทีละหลัง ตอนกลางคืนหน้าต่างที่เปิดไฟจะกลายเป็นจุดแสงเรียงผ่านกระจก ภาพถ่ายเป็นเพียงบางส่วนที่ถ่ายจากขบวนธรรมดา
มุ่งโตเกียว, ขณะถ่าย: ช่วงหลังออกจากชินากาวะจนถึงโตเกียว
ศูนย์วิจัยและพัฒนาไดอิจิซังเคียว ชินากาวะ และโอซากิการ์เดนทาวเวอร์
อาคารสองหลังต่อกัน
ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากชินากาวะ มองทางฝั่ง A จะเห็นศูนย์วิจัยและพัฒนาไดอิจิซังเคียวก่อน แล้วอีกราว 13 วินาทีจึงถึงโอซากิการ์เดนทาวเวอร์ ทั้งสองแห่งมีภาพรถสะท้อนเป็นแนวในกระจกชั้นล่าง
ไปทางชินโอซาก้า, ขณะถ่าย: ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากชินากาวะ
อาคารเตี้ยหลังชินโยโกฮาม่า
แถวหน้าต่างระหว่างเร่งความเร็ว
ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากชินโยโกฮาม่า ห่างสถานี 1.6 กม. ทางฝั่ง A อาคารริมทางมีหน้าต่างยาวเรียงกัน และภาพรถเลื่อนผ่านหน้าต่างแถวล่าง รถกำลังเร่งความเร็ว จึงเห็นเพียงไม่กี่วินาที เรายังไม่ได้ยืนยันชื่ออาคาร
ไปทางชินโอซาก้า, ขณะถ่าย: ประมาณ 1 นาทีหลังออกจากชินโยโกฮาม่า
โรงงานฟุคุโรอิของ POLA Chemical Industries
ทั้งขบวนในกระจกแนวยาว
หลังคาเคงาวะแถวฟุคุโรอิ จะเห็นโรงงานสีขาวแนวยาวฝั่ง A พ้นสนามหญ้าและแนวพุ่มไม้ ภาพรถทั้งขบวนจะสะท้อนตามขอบล่างของกระจก ที่ความเร็วราว 250 กม./ชม. ภาพนี้ผ่านไปในพริบตา
ไปทางชินโอซาก้า อีกประมาณ 10 วินาทีจะเห็นโรงงานโอสึกะที่มีตัวอักษร POCARI SWEAT ในฝั่งเดียวกัน ส่วนไปโตเกียวให้มองหลังผ่านโรงงานนั้นราว 10 วินาที
ไปทางชินโอซาก้า, ขณะถ่าย: ประมาณ 2.5 นาทีหลังออกจากคาเคงาวะ (Kodama)
ดูตำแหน่งรถขณะถ่ายบน Google Maps ↗สถานประกอบการ POLA Chemical Industries (ภาษาญี่ปุ่น) ↗
ก่อนและหลังสถานีนาโกย่า
ก่อนถึงและหลังออกจากสถานีเล็กน้อย
รอบสถานีนาโกย่ามีอาคารกระจกเรียงริมทางฝั่ง A ก่อนถึงสถานี อาคารที่มีหน้าต่างสูงจะสะท้อนรถที่กำลังชะลอ และป้ายเมเท็ตสึ (การรถไฟนาโกย่า) อีกฝั่งจะกลับด้านอยู่ด้านบนของกระจก หลังออกจากสถานีเห็นภาพรถชัดถึงลวดลายบนตัวถัง
ไปทางชินโอซาก้า, ขณะถ่าย: ก่อนถึงและหลังออกจากนาโกย่าเล็กน้อย
FUJITEC Big Wing
กระจกแนวยาวข้างหอวิจัย
FUJITEC Big Wing ในฮิโกเนะ จังหวัดชิงะ มีหอวิจัยลิฟต์สูง 170 เมตรที่เป็นจุดสังเกต ทางฝั่งเกียวโตของหอคืออาคารกระจกแนวยาวที่มีตัวอักษร FUJITEC ขนาดใหญ่ ซึ่งสะท้อนรถเป็นเส้นตรง ไปทางชินโอซาก้าให้มองหลังผ่านหอทันที ส่วนไปโตเกียวให้มองก่อนถึงหอ
มุ่งโตเกียว, ขณะถ่าย: ประมาณ 2 นาทีก่อนถึงไมบาระ (Kodama)
บทความริมหน้าต่าง: FUJITEC Big Wingดูตำแหน่งรถขณะถ่ายบน Google Maps ↗
สถาบันคอมพิวเตอร์เกียวโต วิทยาเขตหน้าสถานีเกียวโต
หน้าต่างโค้งกับขบวนรถสีน้ำเงิน
ทางฝั่ง E ด้านตะวันตกของสถานีเกียวโต อาคารเรียนสีขาวที่มีชื่อสถาบันคอมพิวเตอร์เกียวโตมีหน้าต่างโค้งสูง และภาพรถจะเลื่อนผ่านส่วนบนของหน้าต่าง ช่วงนี้ใกล้เคียงกับจุดที่เห็นเจดีย์ห้าชั้นวัดโทจิในฝั่ง A ตรงข้าม
มุ่งโตเกียว, ขณะถ่าย: ก่อนถึงเกียวโตเล็กน้อย
ฝั่ง A ด้านตรงข้าม: เจดีย์ห้าชั้นวัดโทจิดูตำแหน่งรถขณะถ่ายบน Google Maps ↗
วิธีถ่าย
ลองถ่ายด้วยตัวเอง
- ลองถ่ายวิดีโอ การดูรถเลื่อนผ่านกระจกสนุกกว่าภาพนิ่ง และยังดึงเฟรมมาเป็นภาพถ่ายทีหลังได้ หลายภาพในหน้านี้ก็ตัดมาจากวิดีโอ
- ถือเลนส์ใกล้หน้าต่างเพื่อลดแสงสะท้อนจากในตู้โดยสาร
- ไม่จำเป็นต้องมีแดด ภาพทั้งหมดในหน้านี้ถ่ายในวันครึ้ม
- ถ่ายจากที่นั่งของตนเอง ไม่กีดขวางทางเดินและบริเวณประตู และหลีกเลี่ยงการถ่ายติดคนหรือห้องภายในอาคาร
