窓หน้าต่างชินคันเซ็นค้นพบสิ่งใหม่ผ่านหน้าต่างรถไฟ

วิวจากหน้าต่างโทไคโดชินคันเซ็น

หอวิจัยลิฟต์ของ FUJITEC ใกล้ไมบาระ

แสตมป์วิวจากหน้าต่าง

หอวิจัยลิฟต์สูง 170 เมตร

พื้นที่
ใกล้ไมบาระ
ฝั่งที่นั่ง
ที่นั่ง E · ฝั่งขวาเมื่อไปชินโอซาก้า; ฝั่งซ้ายเมื่อไปโตเกียว
เวลา
ประมาณ 113 นาทีหลังออกจากโตเกียวด้วยโนโซมิ
ช่วงที่มองเห็น
ไม่กี่วินาทีเวลาโดยประมาณของโนโซมิ อาจต่างกันตามความเร็วรถไฟ สภาพอากาศ และสิ่งบดบัง

เรื่องราว

หอคอยสูงนั้นคืออะไร?

หอคอยฝั่งที่นั่ง E ใกล้ไมบาระเป็นสถานวิจัยลิฟต์ของ Fujitec Big Wing เปิดในปี 2006 รวมสำนักงานใหญ่ งานวิจัยพัฒนา และการผลิตบนพื้นที่ราว 150,000 ตร.ม. หอวิจัยสูง 170 เมตรประกอบด้วยหอสูงและหอขนาดกลางสำหรับทดสอบลิฟต์

จากโตเกียวมุ่งชินโอซาก้า ให้เริ่มมองหน้าต่างขวา (ที่นั่ง E) เมื่อใกล้ไมบาระ หากมุ่งโตเกียว ลำดับกลับกันและที่นั่ง E ฝั่งเดิมจะอยู่ทางซ้าย

ความเชื่อมโยงกับอาคารทั่วโลก

อาคารไรชส์ทาคในเบอร์ลิน

เอกสารของ Fujitec บันทึกว่าได้จัดส่งลิฟต์ 19 ตัวสำหรับการปรับปรุงอาคารไรชส์ทาคในเบอร์ลินเมื่อปี 1999 นี่คือข้อมูลการจัดส่งในอดีตจากเอกสารของบริษัทเอง Big Wing เริ่มดำเนินงานในเดือนเมษายน 2006 บันทึกนี้จึงไม่ได้หมายความว่าอุปกรณ์ในปี 1999 พัฒนาหรือผลิตในหอแห่งนี้

Wangjing SOHO ในปักกิ่ง

Fujitec ยังจัดส่งลิฟต์และบันไดเลื่อนให้ Wangjing SOHO ในปักกิ่ง ซึ่งออกแบบโดย Zaha Hadid เป็นความเชื่อมโยงระหว่าง Big Wing ที่เห็นจากรถไฟกับอาคารในจีนผ่านผลงานของบริษัทเดียวกัน แหล่งข้อมูลไม่ได้ยืนยันว่าอุปกรณ์ของ Wangjing SOHO ผลิตหรือทดสอบในหอแห่งนี้

แหล่งข้อมูล · ตรวจสอบเมื่อ 2026-10-12: Fujitec: Reichstag · Fujitec: Big Wing · Fujitec:望京SOHO

สิ่งที่น่าชม

ที่นั่นทดสอบอะไร?

ข้อมูลทางการของ FUJITEC ระบุว่าหอวิจัยมีลิฟต์ 13 ตัว และทดสอบรุ่นความเร็วสูงระดับราว 1,000 เมตรต่อนาที ความสูงมีไว้เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมทดสอบขนาดจริงและประเมินการเคลื่อนที่อย่างปลอดภัย

Big Wing รวมสำนักงานใหญ่ งานวิจัยพัฒนา และการผลิตในพื้นที่เดียว จากรถไฟ ให้มองหอสูงพร้อมกลุ่มอาคารเตี้ยรอบ ๆ แทนการหาตึกสูงโดดเดี่ยว

เมื่อเปิดในปี 2006 หอแห่งนี้ได้รับการกล่าวถึงว่าเป็นผู้นำหรืออยู่ในกลุ่มใหญ่ที่สุดของโลกด้านวิจัยลิฟต์ หน้านี้ไม่ได้จัดอันดับในปัจจุบัน จุดสังเกตที่ใช้ได้คือสถานทดสอบขนาดจริงข้างเส้นทาง

1,000 เมตรต่อนาทีเท่ากับราว 17 เมตรต่อวินาที การทดสอบที่ความเร็วนี้ต้องมีระยะจริงสำหรับเร่ง วิ่งเต็มความเร็ว และหยุดอย่างปลอดภัย หอสูง 170 เมตรจึงไม่ได้มีไว้ชมวิว แต่เพื่อบรรจุกระบวนการทั้งหมด ราวกับอาคารประมาณ 40 ชั้นที่ทำงานเป็นเครื่องทดสอบชิ้นเดียว

บนแผนที่

ดูตำแหน่งอย่างรวดเร็ว

เปิดแผนที่

สลับระหว่างตำแหน่งสถานที่กับจุดที่มองจากชินคันเซ็น

คู่มือริมหน้าต่างของคุณ

อย่าพลาดชมวิว

ภาพเคลื่อนไหว

FUJITEC Big Wing ในภาพเคลื่อนไหว

ชมหอวิจัยใกล้ไมบาระในวิดีโอวิวหน้าต่าง

วิดีโอเหล่านี้ใช้การฝังอย่างเป็นทางการจาก X และ YouTube

อ่านเพิ่มเติม

เอกสารอ้างอิง

คำแนะนำทางการและบันทึกวิวจากหน้าต่าง