東京鐵塔與都市風景：東京至品川

背後的故事

鐵道、電波與海灣串起的城市

東京站的紅磚站房坐落在高樓林立的天際線之下。丸之內站房於1914年啟用，作為串聯鐵道路線的門戶，如今仍是運作中的車站一部分。東京至品川之間，不同年代的建築並肩而立。

東京鐵塔於1958年落成，是高333公尺的廣播電視塔。這個高度是為了將訊號傳送至關東地區而決定，也讓東京多了一座遠方可見的地標。除了展望台，鐵塔也一直協助將資訊傳入人們的日常生活。

海灣一側，彩虹大橋跨越東京港。這座吊橋於1993年啟用，連接芝浦與台場。鐵塔的垂直輪廓與大橋彎曲的纜索，在都市建築之間呈現截然不同的線條。

東京鐵塔在E座側，彩虹大橋在A座側。無論列車往哪個方向行駛，座位字母都不變。

觀看重點

留意東京的這些地標

從東京站往品川，依序看看站房屋頂、玻璃中自己的列車倒影、東京鐵塔與遠處的大橋。最後一張照片則是剛過品川的天際線。各景物所在的座位側不盡相同。

東京站：月台彼端的紅磚站房

這張E座側照片的中央，鐵軌彼端低矮的紅磚建築就是東京站丸之內站房。圓弧屋頂與細緻裝飾，和後方方正的高樓形成對比。這是從鐵道內側看到的景色，不是站前廣場上熟悉的整面正立面。

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建築縫隙間一瞥江戶城

東京站南邊不遠處，街道盡頭會出現一座白色城櫓。以皇居樹林為背景，找找三層屋頂。另有專文介紹這座藏在現代建築之間的江戶城遺構。

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有樂町：玻璃映出自己的列車

最靠近鐵軌的建築，也能和最高的摩天樓一樣有趣。在這張有樂町丸井的照片中，淡色列車車身映在一整排窗戶上。比較寬闊牆面、條狀玻璃與後方更高的樓房，就能感受城市的層次。倒影受光線及觀看角度影響，每趟旅程看到的樣子都可能不同。

東京鐵塔：樓宇間的一道紅色線條

在建築物的縫隙間，找找細長的紅白格構鐵塔。不必期待看見塔底，可以把天線與向外突出的展望台當作線索。入夜後，燈光會勾勒出輪廓；顏色與點燈方式依日期而異。

彩虹大橋：從A座遠望

白天照片的右後方，可以看到兩座白色橋塔及其間彎曲的纜索。前景布滿屋頂與設備，左邊則是高層住宅。要找的是都市後方的大橋輪廓，而非毫無遮擋的大橋與海灣全景。

夜晚，兩座分開的橋塔會亮起白光。這道景色與東京鐵塔分屬不同座位側，也在不同地點出現。請在品川至田町之間留意A座側。

越過品川：高樓天際線仍在延續

品川之後，高樓天際線仍然延續。