
- 區間
- 品川→新橫濱
- 座位側
- E座・往新大阪方向右側,往東京方向左側
- 通過時間
- 搭乘希望號(Nozomi),約在東京出發10分鐘後
- 可見時間
- 約10~20秒建築物會遮住視線,並非連續可見。
背後的故事
在東京市區,真的看得到富士山嗎?
過了品川,列車行經京急蒲田附近、接近多摩川時,E座側的景色會從重建區的高樓,轉為密集而低矮的市街。晴朗的清晨或乾燥的冬日,遠方的小小富士山會浮現在屋頂彼端。它被城市建築框住、被電線劃過,靜靜立在住宅街後方。比起後面路段的大富士山,這裡更難找;但在東京市區意外瞥見它的驚喜,正是這段車窗的特色。
從東京往新大阪時,請在品川至新橫濱路段留意右側車窗(E座)。往東京時,風景出現的順序相反,同樣的E座則位於左側。
富士山的座位側、從東京/京都/大阪出發的時間、陰天的觀看建議,以及各個富士山觀景點的差異,整理在 富士山導覽。
觀看重點
何時看得到?周圍又有哪些風景?
東京市區看見富士山的機會,以乾燥的冬季及初春最高;夏季通常較朦朧。早晨能見度較好,下午則常因都市熱氣及濕度而降低。上車前先看看濕度與能見度預報,可以幫助調整期待。
前景也是這道風景的一部分。品川站附近,新建辦公大樓沿著鐵路排列;大井町附近,JR東日本的大型車輛基地在路旁展開。再往前,大田區的住宅街與小工廠連綿不斷,從羽田機場起降的飛機也常進入視野。日常東京的背後,站著一座遙遠的富士山——這個構圖本身,就是值得看的地方。
沒看到也別擔心。這段風景可以看出今天東京市區的空氣有多清澈。三島至新富士之間,還有一次從更近距離看富士山的機會;不過雲層或霾仍可能擋住它。
地圖
位置一覽
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延伸閱讀
參考資料
官方指引與車窗風景紀錄。