起重機之間，一座白色鑽探塔： 清水港與「地球」號

背後的故事

「地球」號（CHIKYU）是怎樣的船？

「地球」號（CHIKYU）由日本海洋研究開發機構JAMSTEC營運，是日本唯一同類型的大型科學鑽探船。船長210公尺、寬38公尺，中央白色鑽探塔約高70公尺，從船底龍骨至頂端的總高度約130公尺，外觀與一般遠洋船舶很不相同。它採用最初為海上石油開發而發展的隔水管鑽探技術，可在約2,500公尺水深處，鑽至海床下約7,000公尺。這也是全球少數專為科學研究、而非商業鑽探設計的船舶之一。

從東京往新大阪時，請在新富士至靜岡路段留意左側車窗（A座）。往東京時，風景出現的順序相反，同樣的A座則位於右側。

觀看重點

它在海底鑽探什麼？

「地球」號的代表任務之一，是在紀伊半島外海進行的南海海槽地震發生帶鑽探計畫（NanTroSEIZE）：這是全球首次嘗試直接鑽入板塊邊界斷層系統，研究巨大地震如何發生。設置在鑽孔中的長期井下觀測系統（LTBMS），持續以接近即時的速度傳送地震與地殼變形資料。2011年東北地方太平洋近海地震後，船舶也執行了日本海溝快速鑽探計畫（JFAST），鑽入日本海溝發生破裂的斷層，直接量測地震時斷層滑動的情況。

從海床下取出的沉積物與岩芯，能提供過去環境變化的線索。「地球」號也研究深部生物圈，探究生命能延伸至海床下多深的地方。

清水港是船舶在長期航次之間，返港維修及準備的港口之一。即使只有幾秒鐘，能從列車上感受這艘工作船的巨大尺度，也是難得的體驗。