多摩川上的藍色拱架： 丸子橋

背後的故事

這座藍色拱橋是什麼？

丸子橋是中原街道跨越多摩川下游的公路橋，連接東京都大田區田園調布本町與川崎市中原區上丸子。第一代橋於1935年啟用，為通往東京市中心的交通服務近70年。隨著車流增加及橋體老化，2000年完成第二代橋梁，採用日本較少見的加勁肋繫桿拱橋形式。鮮明的藍色與造型，刻意呼應了初代橋的輪廓。

從東京往新大阪，通過品川後、即將跨越多摩川之前，請看右側車窗（E座）。從新大阪往東京，離開新橫濱後開始跨越多摩川時，在同樣的E座側尋找藍色拱架。

觀看重點

藍色拱架，以及這片地方更古老的一面

現有拱架採用工程上稱為braced-rib tied-arch的形式，以斜向交叉支撐補強弧形主拱肋。橋長約400公尺，中央拱跨超過160公尺。藍色是為了與多摩川水色、河岸綠意協調而選定；如今，它也與對岸武藏小杉的高樓形成視覺對照。

橋的東京側前方，是多摩川台公園與多摩川台古墳群。其核心龜甲山古墳是4世紀後期建成的前方後圓墳，並獲指定為國家史跡。距東京市中心如此近的地方，竟有樹木覆蓋的高地與大型古墳，為原本以混凝土和河川為主的景色，添上一層出乎意料的悠久時光。

丸子橋周邊的多摩川景色，也出現在Shin Godzilla（2016）中。加上東急東橫線多摩川橋梁與武藏小杉高樓，構成了川崎與大田區交界處極具辨識度的都市河景。