
- 区间
- 品川→新横滨,多摩川附近
- 座位侧
- E座・往新大阪方向右侧,往东京方向左侧
- 通过时间
- 乘希望号从东京出发后约13分钟
- 可见时间
- 几秒钟希望号的概略时间;会随车速、天气与遮蔽物而变动。
背後的故事
这座蓝色拱桥是什么?
丸子桥是中原街道跨越多摩川下游的公路桥,连接东京都大田区田园调布本町与川崎市中原区上丸子。第一代桥于1935年启用,为通往东京市中心的交通服务近70年。随着车流增加及桥体老化,2000年完成第二代桥梁,采用日本较少见的加劲肋系杆拱桥形式。鲜明的蓝色与造型,刻意呼应了初代桥的轮廓。
从东京往新大阪,通过品川后、即将跨越多摩川之前,请看右侧车窗(E座)。从新大阪往东京,离开新横滨后开始跨越多摩川时,在同样的E座侧寻找蓝色拱架。
观看重点
蓝色拱架,以及这片地方更古老的一面
现有拱架采用工程上称为braced-rib tied-arch的形式,以斜向交叉支撑加强弧形主拱肋。桥长约400米,中央拱跨超过160米。蓝色是为了与多摩川水色、河岸绿意协调而选定;如今,它也与对岸武藏小杉的高楼形成视觉对照。
桥的东京侧前方,是多摩川台公园与多摩川台古坟群。其核心龟甲山古坟是4世纪后期建成的前方后圆坟,并被指定为国家史迹。离东京市中心如此近的地方,竟有树木覆盖的高地与大型古坟,为原本以混凝土和河流为主的景色,添上一层出乎意料的悠久时光。
丸子桥周边的多摩川景色,也出现在Shin Godzilla(2016)中。加上东急东横线多摩川桥梁与武藏小杉高楼,构成了川崎与大田区交界处极具辨识度的城市河景。
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丸子桥车窗视频
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经过多摩川与丸子桥的车窗视频
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新干线车窗外的丸子桥
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列车上看到的丸子桥与多摩川
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延伸阅读
参考资料
官方指引与车窗风景纪录。