โครงโค้งสีฟ้าเหนือแม่น้ำทามะ: สะพานมารุโกะ

เรื่องราว

สะพานโค้งสีฟ้านี้คืออะไร

สะพานมารุโกะเป็นสะพานถนนนากาฮาระไคโดข้ามแม่น้ำทามะตอนล่าง เชื่อมเด็นเอ็นโชฟุฮนมาจิในเขตโอตะ โตเกียว กับคามิมารุโกะในเขตนากาฮาระ คาวาซากิ สะพานรุ่นแรกเปิดในปี 1935 และรองรับการจราจรสู่ใจกลางโตเกียวเกือบ 70 ปี ปริมาณรถที่เพิ่มขึ้นและอายุโครงสร้างทำให้ต้องสร้างทดแทน สะพานรุ่นที่สองในปัจจุบันสร้างเสร็จในปี 2000 เป็นโครงสร้าง braced-rib tied-arch ซึ่งพบไม่บ่อยในญี่ปุ่น สีฟ้าและรูปทรงที่โดดเด่นตั้งใจสะท้อนเค้าโครงของสะพานเดิม

จากโตเกียวไปชินโอซาก้า ให้มองหน้าต่างด้านขวา (ที่นั่ง E) ก่อนข้ามแม่น้ำทามะหลังผ่านชินากาวะ จากชินโอซาก้าไปโตเกียว ให้มองหาโครงโค้งสีฟ้าทางฝั่งที่นั่ง E เช่นกัน ขณะรถเริ่มข้ามแม่น้ำทามะหลังออกจากชินโยโกฮามะ

สิ่งที่น่าชม

โครงโค้งสีฟ้ากับอีกด้านที่เก่าแก่ของพื้นที่

โครงโค้งปัจจุบันเป็นรูปแบบที่วิศวกรเรียกว่า braced-rib tied-arch โดยใช้คานไขว้ทแยงเสริมความแข็งแรงให้ซี่โครงหลักที่โค้ง สะพานยาวประมาณ 400 เมตร ช่วงโค้งกลางยาวกว่า 160 เมตร เลือกใช้สีฟ้าเพื่อให้กลมกลืนกับน้ำในแม่น้ำทามะและพื้นที่สีเขียวริมฝั่ง วันนี้สะพานยังเป็นภาพคู่กับอาคารสูงของมุซาชิโคสึงิที่ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้าม

ก่อนถึงสะพานทางฝั่งโตเกียวมีสวนทามากาวะไดและกลุ่มสุสานโบราณทามากาวะได จุดสำคัญคือสุสานคาเมะโนะโคยามะ ซึ่งเป็นสุสานรูปทรงรูกุญแจ สร้างช่วงปลายคริสต์ศตวรรษที่ 4 และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานแห่งชาติ การพบสันเนินที่มีต้นไม้และสุสานโบราณขนาดใหญ่ใกล้ใจกลางโตเกียวเช่นนี้ ช่วยเพิ่มชั้นเวลาที่ลึกกว่าคาดให้วิวที่ส่วนใหญ่เป็นคอนกรีตกับแม่น้ำ

ภูมิทัศน์แม่น้ำทามะรอบสะพานมารุโกะปรากฏใน Shin Godzilla (2016) ด้วย เมื่อรวมกับสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำทามะของสายโทคิวโทโยโกะและตึกสูงมุซาชิโคสึงิ จึงเป็นหนึ่งในวิวแม่น้ำในเมืองที่จำได้ง่ายบริเวณรอยต่อคาวาซากิกับโอตะ