Japan Rail Pass: ฮิคาริและโคดามะจะถึงบริเวณภูเขาไฟฟูจิเมื่อไร

พาสครอบคลุมรถไฟแบบใดบ้าง

โทไคโดชินคันเซ็นมีรถไฟสามประเภทวิ่งบนรางเดียวกัน ทิวทัศน์นอกหน้าต่างจึงเหมือนกันทั้งหมด สิ่งที่ต่างกันคือจำนวนสถานีที่จอด และเวลาที่เดินทางถึงบริเวณภูเขาไฟฟูจิ

• Nozomi — เร็วที่สุดและจอดน้อยที่สุด ผู้ถือพาสต้องซื้อ ตั๋วพิเศษเพิ่มเติมแยกต่างหาก เพื่อโดยสาร
• Hikari — รวมอยู่ในพาส. จอดเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย
• Kodama — รวมอยู่ในพาส. จอดทุกสถานี รวมถึงชินฟูจิด้วย

โคดามะเป็นรถไฟไปเกียวโตที่ช้าที่สุด แต่เหมาะที่สุดสำหรับชมภูเขา เพราะจอดที่ชินฟูจิ ทำให้ภูเขาไฟฟูจิอยู่ข้างรถไฟขณะจอดนิ่ง

รถไฟที่ช้ากว่าคือขบวนที่จอดตรงจุดชมวิว

ทิวทัศน์สวยหลายแห่งอยู่ติดสถานี ยิ่งรถไฟเร็วก็ยิ่งมีเวลาดูน้อย บนโนโซมิภาพเหล่านั้นผ่านไปในไม่กี่วินาที แต่บนโคดามะคุณอาจได้ชมขณะรถไฟจอดอยู่ตรงหน้า

ปราสาทคาเคงาวะ เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุด หอคอยปราสาทสีขาวอยู่ห่างจากสถานีคาเกงาวะเพียงเดินไม่นาน และตามตารางเดินรถปัจจุบัน มีโคดามะ 62 ขบวนจอดที่คาเกงาวะ ขณะที่ฮิคาริและโนโซมิไม่จอดเลย. หากผ่านด้วยความเร็วสูง จะเห็นเพียงสิบกว่าวินาที แบ่งเป็นช่วงก่อนและหลังสถานี แต่บนโคดามะที่กำลังเข้าสถานีคาเกงาวะ ปราสาทจะอยู่ในกรอบหน้าต่างประมาณ ครึ่งนาที โดยมีอาคารบังแล้วปรากฏให้เห็นอีกครั้ง ก่อนที่รถไฟจะจอด ปราสาทโอดาวาระ ก็มีลักษณะคล้ายกัน โดยโคดามะและฮิคาริบางขบวนจอดที่โอดาวาระ

ดังนั้นจึงไม่ใช่แค่การแลกความเร็วกับราคาที่ถูกลง Japan Rail Pass ทำให้คุณได้โดยสารรถไฟที่จอดตรงสถานีซึ่งมีทิวทัศน์เหล่านี้อยู่ใกล้ ๆ

เวลาชมฟูจิ แยกตามขบวนรถ

รถไฟทุกขบวนด้านล่างอยู่ในความคุ้มครองของ Japan Rail Pass และทุกขบวน จอดที่ชินฟูจิ. เวลาที่แสดงเป็นเวลาตามตารางของสถานีนั้นจริง ๆ ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย ความต่างระหว่างแต่ละขบวนกว้างกว่าช่วงเวลาที่มองเห็นฟูจิเสียอีก การใช้ค่าเฉลี่ยจึงไม่ช่วยให้วางแผนได้แม่นยำ

เลือกหมายเลขขบวนรถ เพื่อเปิดลำดับทิวทัศน์ของขบวนนั้น พร้อมเวลาและฝั่งที่นั่งสำหรับแต่ละจุด คำนวณจากตารางเดินรถของขบวนที่เลือก

มุ่งหน้าไปเกียวโตและชินโอซากะ

ภูเขาไฟฟูจิอยู่ทาง ขวา ตรง ที่นั่ง E. รถไฟทุกขบวนในตารางนี้จอดที่ชินฟูจิ ทำให้เห็นภูเขาอยู่ข้าง ๆ ขณะรถไฟจอดนิ่ง

มุ่งโตเกียว

ภูเขาไฟฟูจิอยู่ทาง ซ้าย ตรงที่นั่งเดิมคือ ที่นั่ง E.

ก่อนขึ้นรถไฟ

ที่นั่ง E เป็นที่นั่งริมหน้าต่างฝั่งฟูจิในตู้โดยสารธรรมดา คุณเลือกจองล่วงหน้าได้ด้วยตั๋วแบบระบุที่นั่ง โดย Japan Rail Pass รวมการจองที่นั่งบนฮิคาริและโคดามะที่ใช้พาสได้โดยไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ส่วนโนโซมิต้องซื้อตั๋วพิเศษเพิ่มเติมแยกต่างหาก ตรวจสอบเงื่อนไขและราคาปัจจุบันจากแหล่งทางการ: japanrailpass.net และ JR Central. หากที่นั่ง E เต็ม อย่าไปยืนในแถวที่นั่งของผู้อื่น ลองชมฟูจิทางซ้ายที่ปรากฏช่วงสั้น ๆ จากที่นั่ง A หรือชมทะเลสาบฮามานะซึ่งมองได้จากทั้งสองฝั่งแทน

หากมองไม่เห็นภูเขา

ภูเขาไฟฟูจิมักซ่อนตัวอยู่ โดยเช้าที่อากาศแจ่มใสในฤดูหนาวมีโอกาสเห็นสูงที่สุด แต่การเดินทางยังมีสิ่งอื่นให้ชม ผ่านหน้าต่างบานเดิมมีทั้งปราสาท ทะเลสาบที่รถไฟข้ามด้วยสะพานเตี้ย ไร่ชา เจดีย์ในเกียวโต และสิ่งแปลกตาขนาดใหญ่ที่ชวนคุยกันได้ตลอดทาง