다마강 위의 푸른 아치: 마루코 다리

이야기

이 푸른 아치교는 무엇일까요?

마루코 다리는 다마강 하류를 건너는 나카하라 가도의 도로교로, 도쿄 오타구 덴엔초후혼초와 가와사키 나카하라구 가미마루코를 잇습니다. 첫 다리는 1935년 개통되어 약 70년 동안 도쿄 도심으로 향하는 교통을 담당했습니다. 교통량 증가와 노후화로 교체가 필요해져 2000년에 현재의 2대 다리가 완공됐습니다. 일본에서는 드문 브레이스드 리브 타이드 아치교 형식으로, 특징적인 푸른색과 형태는 의도적으로 첫 다리의 실루엣을 잇습니다.

도쿄에서 신오사카 방향으로 갈 때는 시나가와를 지난 뒤 다마강을 건너기 직전 오른쪽 창문(E석)을 보세요. 신오사카에서 도쿄 방향으로 갈 때는 신요코하마를 출발해 다마강을 건너기 시작할 무렵, 같은 E석 쪽에서 푸른 아치를 찾아보세요.

눈여겨볼 것

푸른 아치와 이 지역의 더 오래된 얼굴

현재의 아치는 공학적으로 브레이스드 리브 타이드 아치라고 부르는 구조로, 휘어진 주 아치 리브를 대각선 교차 부재로 보강합니다. 다리 길이는 약 400m이며 중앙 아치 경간은 160m가 넘습니다. 푸른색은 다마강의 물빛과 강변 녹지에 어울리도록 선택됐고, 오늘날에는 맞은편 무사시코스기의 높은 타워들과 시각적인 대비를 이룹니다.

다리의 도쿄 쪽 바로 앞에는 다마가와다이 공원과 다마가와다이 고분군이 있습니다. 중심인 가메노코야마 고분은 4세기 후반에 만들어진 열쇠구멍 모양의 전방후원분으로, 국가 사적으로 지정되어 있습니다. 도쿄 중심부 가까이 숲이 덮인 능선과 큰 고분이 있다는 사실은 콘크리트와 강이 중심인 풍경에 뜻밖의 깊은 시간을 더합니다.

마루코 다리 주변의 다마강 풍경은 신 고질라(2016)에도 등장합니다. 도큐 도요코선 다마강 철교, 무사시코스기의 고층 건물과 함께 가와사키와 오타구 경계의 알아보기 쉬운 도시 하천 풍경을 이룹니다.