Juste avant Shin-Osaka : le dépôt de Torikai se dévoile

SON HISTOIRE

Qu’est-ce que le dépôt de Torikai ?

Le dépôt de Torikai est un vaste centre de remisage et d’entretien de JR Central, à Torikai-nishi, dans la ville de Settsu, préfecture d’Osaka, le long du Tokaido Shinkansen. Il a ouvert le 1er octobre 1964, le jour même de la mise en service du Tokaido Shinkansen, et soutient depuis les opérations du Tokaido et du Sanyo du côté d’Osaka. Les voies de stationnement, d’inspection et de lavage occupent une large surface. Des dizaines de rames N700A, N700S et, autrefois, de série 700 peuvent s’y trouver en même temps. Particulièrement rempli la nuit, le dépôt répond concrètement à une question essentielle des horaires du Shinkansen : quelles rames seront disponibles, et d’où pourront-elles partir, à l’aube du lendemain ?

De Tokyo vers Shin-Osaka, commencez à regarder par la fenêtre de droite (siège E) à l’approche du tronçon Kyoto → Shin-Osaka. Vers Tokyo, l’ordre s’inverse et ce même siège E se trouve à gauche.

À REPÉRER

Ce qui se passe à l’intérieur

Les rames y subissent plusieurs niveaux de contrôle. Entre deux périodes d’exploitation, les inspections rapides « shigyo » vérifient l’état extérieur et mécanique, en recherchant notamment les bruits inhabituels. Tous les quelques jours à quelques semaines, des inspections « kōban » plus approfondies ont lieu dans les bâtiments du dépôt. À cela s’ajoutent le nettoyage intérieur, la vérification des pantographes et des bogies ainsi que le lavage extérieur, afin de préparer chaque rame à son prochain trajet.

Le site comprend de longs ateliers d’inspection couverts, des plateformes surélevées pour intervenir sur les pantographes, de grandes installations de lavage et de longues voies qui s’évasent en un vaste faisceau. Avec le dépôt d’Oi à Tokyo, il constitue l’un des deux grands points d’appui de la gestion du parc du Tokaido Shinkansen.

Le dépôt n’est généralement pas ouvert aux visites du public. Si une visite organisée est officiellement annoncée, vérifiez ses dates et ses conditions d’accès auprès de l’organisateur, par exemple JR Central. Depuis le train, le ralentissement à cet endroit laisse plusieurs dizaines de secondes pour profiter des coulisses : prenez le temps de regarder.