Después del río Tama: toda una ciudad de torres en Musashi-Kosugi

LA HISTORIA

¿Cuándo apareció esta ciudad de torres?

Justo después de que el Shinkansen cruce el río Tama, los rascacielos de Musashi-Kosugi aparecen del lado del asiento E. Estamos en el distrito de Nakahara, en Kawasaki. La zona estaba ocupada por fábricas y viviendas de empleados de grandes empresas como NEC, Mitsubishi Fuso y Nippon Electric Glass. Cuando esas actividades productivas se trasladaron a la periferia o al extranjero en los años 2000, quedaron grandes terrenos disponibles. Siguiendo el plan de Kawasaki para la zona de la estación de Kosugi, se construyeron una tras otra altas torres de viviendas, oficinas y comercios. El perfil urbano que ves desde el tren es fruto de esa transformación.

Si viajas de Tokio hacia Shin-Osaka, mira por la ventanilla derecha, asiento E, entre Shinagawa y Shin-Yokohama, por Musashi-Kosugi. Hacia Tokio, el orden se invierte y ese mismo asiento E queda a la izquierda.

QUÉ VER

¿Por qué se concentraron tantas torres en Musashi-Kosugi?

La estación de Musashi-Kosugi es un nudo donde confluyen las líneas JR Nambu, Yokosuka y Shonan-Shinjuku y las líneas Tokyu Toyoko y Meguro. Desde aquí se llega a Shinagawa, Tokio, Shibuya, Shinjuku y Yokohama en 20 a 30 minutos, lo que atrae a quienes trabajan tanto en el centro de Tokio como en Yokohama. La apertura de los andenes de la línea Yokosuka en 2010 mejoró aún más las conexiones y aceleró claramente la construcción y la llegada de residentes.

También coincidieron condiciones favorables en el suelo disponible. Al norte y al sur de la estación quedaban grandes terrenos industriales contiguos que permitían planificar conjuntos amplios. Kawasaki recurrió a programas de renovación urbana que combinaban mayor edificabilidad con espacios abiertos al público. Desde 2008 se han añadido más de veinte torres residenciales y de oficinas, y otras siguen en marcha. El perfil que se ve desde el Shinkansen resume la planificación urbana japonesa desde finales de Heisei hasta Reiwa.

La concentración también ha planteado problemas conocidos: saturación de escuelas, servicios de cuidado infantil y trenes, e inundaciones de zonas bajas durante el tifón Hagibis de 2019. Tras el perfil luminoso continúa el debate sobre cómo gestionar esa escala urbana. Saberlo hace más interesante esa breve vista desde el tren.